鶴亀猿的自転車操業

ゴードーノミカイ。

13日の夜の話
　新宿某所にて朝練仲間による忘年会。重鎮から「この店にしろ！」と指令が届いたが、青少年保護条例に抵触しそうなんで華麗にスルー（惜しいことをした？）。なんせ、U-15世代な人から大学生〜オッサンまで幅広いメンツ（男のみ）だったので。しかし、U-15の人は貫録がありすぎて、居酒屋にいても全く違和感なかったな。もちろん彼は発泡生姜汁（ノンアルコール）オンリーです。

　闘将闘傷男も復活が近そうでなにより。「k山語録集」の編集を企てながらビールを飲み続けると、何だかあっという間に23時になりお開き（内容割愛しすぎ）。帰る道すがら思った。朝練後の711でのお喋りタイムにビールとおつまみをつけたら、ちょうど今日の飲みみたいな感じになるのだろう。本当にそれをやると家に帰れないし人間失格になりそうだけど。ともかく、皆様今年一年お疲れさまでした。また、気分を新たに頑張りましょう。

　写真は重鎮よりの提供。面白くするためプライバシー保護の観点より、やや写真に手心加えています。

11月のまとめ。

　「アチャー」な11月のまとめ。

月初体重：63.2kg　月末体重：64.2kg（+1kg）
月初体脂肪：13.7%　月末体脂肪：15.1％（+1.4％）
運動日数：18日
月間積算距離（bike）：883km
年間積算距離（bike）：13102.5km
積算走行距離（bike）：21536km
月間積算距離（jog）：24.9km　積算走行距離（jog）：121.8km
峠等：甲武トンネル、鶴峠、松姫峠。雛鶴（裏）、牧馬峠
レース：なし

［今月の総括］
　モチベーションは高かったが、全く自転車に時間を割けず。久しぶりに1000kmを割ってしまった。ゆったり1500kmは乗るつもりだったのに、現実に負けました。色々と新たな練習に手を出しすぎてチグハグな感じも。ジョギングは良い感じだったのだが、ダッシュで左裏腿を痛めた…。orz　うーむ。

［来月の目標］
　自転車に時間を割きにくい状況はしばらく続きそう。やりくりして時間を作りつつ、弱体化を最小限に抑えることを考えると、LSD中心のメニュー構成は変更が必要なのかな。しかし、右脚を中心に脚の使い方を修正中なので、エンジンやパワー強化に気を取られるとグダグダになるし…。
　まあ、乗って1年半足らず。心身共に明確な目標を定められるところまでは充実していないので、あらためてじっくり乗って行こうと思う。12月は1000kmを目指そう。ジョギングは回復したら、週１ペースで。年間1万5000kmの目標が未達っぽいのが残念だが、12月も安全第一で故障のない用にいきたいものです。

甘酸っぱい。

　今日は新丸子でチーム納会。完敗乾杯の挨拶で店長が、チーム成績の不甲斐なさを糾弾する波乱の幕開け。来シーズンは頑張れるのだろうか、オレ？（疑問系）アーイェ！ グビグビ。

　新参者のワタクシも暖かく迎えてもらって宴も酣。楽しくて何だか古いことを思い出す。皆、色々な毎日を抱えて自転車に乗っている。長く乗っている人ほどその懐は深いし、越えてきたものも大きい。

　昔、競技スキーをやっていた。それこそ就職もせず150日以上雪山で過ごしたこともある。でも、ある年にスッパリ辞めた。一緒に滑っていた連中は、逆立ちしてもかなわない様な凄い連中ばかりだったが、彼のスポーツでも20代も前半になると厳しいことにレベルの選別が終了してしまう。インカレレベルか、その先を見れる者なのか。スキーは気候、風土に依存する地域性の強いスポーツ。その連中は地元の期待、役目をも背負っていた。仮にその先が見れないとしても、簡単に辞める訳にはいかない立場なのだ。地元の温泉街の振興のため、ジュニアの育成のため…、抱えている理由は計り知れない。ただ好きで滑っていた自分は、周りとの比較で背負っているものの軽さに逆に耐え切れなくなった。…多分、それがスッパリ辞めた（辞めることができた）身勝手な理由。

　今日、自転車を長い間楽しんでいる人達とお酒を飲んだ。あるスポーツを大事にし続けてきた人達。あの時、スキーを辞めなかったら今の自分はどうだったのだろう。それ以降一度も滑っていないし後悔は全くないのだけど、久しぶりにそんな「鱈レバ」を考えた夜。そして、今度は末長く楽しみたいと思った夜だった。

合同練方面の方々へ、叫んでみる。

　あーあー、テスト、テスト。ワン、ツー、テスト。ジャブ、ジャブ、ダッキング。具志堅用高、アフロ最強…。

　合同練方面の皆様にご連絡です。沖縄、龍勢ヒルクライムも無事終了したことですし、あらためまして合同練の年内休止を僭越ながらご連絡いたします。もう木曜日の朝に、矢野口に行っても誰もいませんのであしからず。

　来年になりましたら、また頑張りましょう！　本年は本当にありがとうございました（すでに大晦日？）。

酔っ払い。

　雨につき起床後はのんびり。シクロワイアードの沖縄チャンピオンレースの動画を見たりする。引き込まれ見入っていると画面の揺れで乗物酔の症状。文字通り酔いしれた訳だが、しばらく回復不能でトイレで軽く吐いた。昔から乗り物にはめっぽう弱い。

　シャカシャカ仕事して夕方、近所へ散髪に向かう。担当のオネー様が本社？での研修日らしく、今日は別のオネー様にカットしてもらう。切り始めて早々に「ワタシ、自転車に興味あるんですー」と。彼女が振ってきた話題は、ロングライド、サス、MTBのダウンヒル、かもめチャンス、シャカリキ、ツール・ド・沖縄（沖縄出身らしい）…。きっとワタクシの個人カルテには「自転車ネタしか話さない」と書いてるのだろうな。オジサン、他のことも話せるので其所のことよろしく。

　昨晩の筋トレは1セットのみ。

フラペ。

　季節外れなフラペチーノの話ではありません。

　今日も大事を取ってロードバイクはお休み。超回復はしたものの、外出は様子を見たい娘をなだめるため、恐怖の絵本読み聞かせ大会。ワタクシの担当は「バムとケロ」（文溪堂）のシリーズ4作品を各4セット+α（よりどりみどり7〜8冊）。「ままです、すきです、すてきです」（福音館）も久しぶりに読んだが、これは谷川俊太郎の作品でしたか。この独特の語感はなんなのでしょう。「もこもこもこ」を初めて読んだ時は大人ながらに感動しました。それにしても、読むのも大変ですが聞くのも集中力がいると思うのです。一体どれだけ絵本好きなのでしょうか。ちなみにカミさんはワタクシの1.5倍の量を読まされていました（怖。

　夕方、コンビニへ用足しがてらプジョー号でフラフラと。直行直帰の予定だったのですが、冬の空気が心地よく多摩サイへ。意外に夏よりも冬の方が得意です。あまり意識しないようにしていましたが、体は相当自転車に飢えている模様。時間に制限がなければ海まで行けそうでしたが、下流方向に適当に走って折り返し。ここでようやく表題の話。プジョー号はフラットペダルです。回していつも思うのですが、フラペでの回し方や踏み位置、トルク感、膝の軌道などと、ロードでの感覚がかなり違うのです。ポジションが揃っていないいしシューズの硬さも何もかも違うので、比較するのがナンセンスと言われればそれまでなのですが、フラペの方がスムーズで窮屈な感じがありません。ロードの今のクリートのセッティングは、「より楽に出力を出せるように」したものではなく、「膝が痛まないように」という方針によるもの。きっとまだまだ、煮詰め方が足りないのでしょうね・・・。そんなことを考えながら白線の上をヨロヨロ走って帰宅。走行距離は8kmぐらい？

　写真は丸子橋の夕暮れ。

10月のまとめ。

　今さらながら10月のまとめ。あぶなく忘れるところだった…。

月初体重：63.0kg　月末体重：63.2kg（+0.2kg）
月初体脂肪：11.9%　月末体脂肪：13.7％（+1.8％）
運動日数：21日
月間積算距離（bike）：1345km
年間積算距離（bike）：12219.5km
積算走行距離（bike）：20653km
月間積算距離（jog）：なし　積算走行距離（jog）：96.9km
峠等：牧馬峠たくさん、雛鶴峠
レース：実業団輪島大会

［今月の総括］
　前半は当社比真面目に練習したが、イマイチ結果はついてこず。2度目のロードレースでようやく完走。そして、初落車。後半はすっかりユルユル君。

［来月の目標というか…］
　11月もユルユルしながら、徐々に練習開始の予定。
　ここまでで体重とパフォーマンスについて、自分なりにある程度傾向が掴めてきた。1年ちょいで25kg近く落としたせいか、6〜7月にかつてない消耗感に襲われた。体重が62kgを着るとその傾向が強かった。なので、夏を乗りきる意味もあって夜の晩酌も含めて8月以降はいっさい摂生しなかった。結果、体重63kgの体脂肪13％近辺で安定した。面白いことに学生時代とほぼ同じ数値。なのだが、現実にはどう見ても脂肪と思われる腹肉が大量にぶら下がっている。充分に体力を回復した今の感触からすると、自転車的な身体作りなら61kgを切っても生活に支障がないような気がする。パフォーマンスも61kgの時の方が良かったし…。なので、来シーズンは60〜61kgで春を迎えられるようにしたい。
　とにかく、まずは年内を楽しく安全に乗りきるところから。
　

「愛車は無事か？」他3本の巻。

19日のこと
　一夜明けて落車の影響を確認してみると、体は全く問題なし。自転車は素人の見立てでは問題なし。リアホイールのリムについた傷が気になるが、ブレーキに当たりムラは感じない。でも、よく見たらシューズのバックルがかち割れていた。ヌエー。やっぱり他にも痛んでそうな気がしたので、サイクルキューブへ持ち込む。お店で群馬のXクラス覇者、ヤン君と遭遇。相変わらず結果出すなぁ。情報通なので色々と教えてもらった。

　自転車は検査の結果、問題なし。SIDIのバックルとついでにヒールのラバーソールの交換もお願いする。主任様がシューズをひっくり返すなり「クリートが終了しております」と指摘。…ケチり過ぎました。もがいている時などにクリートがすっぽ抜けると大変危険なので、良い子は真似しないようにしましょう。写真は交換時期を誤った悪い例。

　また、割れたサングラスの代替品を探していると、柴山商事からオークリーのサングラス（デットストック）が無償で供給された。うぉー、これでワタクシもサポート選手？（違。でも、初オークリー。そんな一日。買い物走6.25km也。

20日のこと
　自転車的には全休。プジョー号で夕ポタ10kmぐらい。体にレース後の筋肉痛がほとんどない。うーむ、全く追い込み切れてなかったようだ。今シーズンのレースは終わったのだが、3レースしか出ていないのでオフという感じでもない。気ままに乗りたい気持ちと、アレコレメニューを試したい思いとが脳内で拮抗中。

21日のこと
　日中は姪っ子をからかったり、仕事をしたり。夕方に出走。ポータポタと二ヶ領せせらぎ館まで。暗くなるのが本当に早くなった。湿潤療法中の両肘は体液が出まくりで、気を抜くとベタベタに。アームウォーマーの装着に少々難儀。関係ないが、新しいラベルデザインの琥珀エビスって味が変わったよね？　ここまで美味いという印象はなかっただけに、よい意味で衝撃。

本日の走行距離：22.39m　月間積算走行距離：1094km　
年間積算距離：11968.5km　積算走行距離：20402m　
体重：−kg　体脂肪：−％

失態。orz

　「なんか忘れてるなぁ」とは思っていた。でも、こんなに重要なことを忘れていたとは…。結論から書くと龍勢にエントリーし損ねた。慌ててHPを確認しに行った時には満員御礼の定員。Noooooooooooooooh!　仕事の関係であやふやではあったが、お知り合い達と走れることをとても楽しみにしていた。久しぶりに自分の間抜けさに腹が立つ。輪島後のメニューも考えていたのに一気に脱力。エントリーはいつもチームにおんぶに抱っこなので緊張感に欠けていた。とにかく残念過ぎる・・・。ああ。

　気持ちが切れそうになったので、洗車して機材チェックをしてもらいにお店（サイクルキューブ）へ。
1）チェーン交換。同じ78デュラへ。先週末ぐらいからフロントの変速がおかしいな感じていたが、チェーンがひん曲がっていた。気付よ、オレ。フロントディレイラーも若干損傷がしばらく様子見。
2）チェーンウォッチャー装着。250円。
3）チタンボルト。ステムのボルトがあまりにも錆びていたので変更。この軽量化によってAvs.が4km/hほど上がるらしい（メカ様談）。
4）冬物ウエア等。突然シーズンが残り僅かになってしまったので、腹いせにパールイズミの「1500-BLプレミアムウインドブレークジャケット（黒）」と、ディフィートのスリップストリームを買って冬ごもりの準備。

　来年は、それほど数多く参戦できる身ではないからこそ、もう少し計画的にレース&イベントに参戦しよう。それにしても心理的ダメージがでかいなぁ。追い討ちのように週末は雨予報…。

　本日の走行はお店ヘの往復のみで休養日。

本日の走行距離：4.85km　月間積算走行距離：893km　
年間積算距離：11767.5km　積算走行距離：20201km　
体重：？kg　体脂肪：？％

チャプチャプ。

　今朝は台風の風が凄かったー。シュロの木が一本折れてたよ。あとは大きな被害はなし。今日は休養日につき、自転車はお使いでプジョー号に乗ったのみ。途中で多摩川によってみたが、土手下のCRも何とか無事のようだ。良かった、良かった。

　昨日洗車したバイクをもう一度確認すると、ホイールの中がチャプチャプと言っている。タイヤのローテーションがてら外してみると、中から水がちょろちょろと…。orz　水中走行し過ぎたようだ。後輪に振れは出てるしスプロケもそろそろ交換かなぁ。チェーンもそろそろ4000kmは越えてそうだから替えとくか。ここのところ自転車のパワーアップが滞っている…。

　写真は丸子橋から。久しぶりの夕暮れ。